《法稅追追追》測速陷阱滿街跑 交通安全卻原地踏步
Youtuber錢毅近日在一支瘋傳影片中,點出了台灣交通的荒謬現象:在波蘭,走幾步就是教堂;在英國,轉個彎就是酒吧;但在台灣,出門陪伴民眾的卻是超速照相機。全台共有 2186處測速點,平均不到17公里就有一支。照理說,這樣的密度應該能讓交通更安全,但現實卻截然相反:罰單越開越多,事故率卻毫無下降。
以台北市辛亥隧道為例,區間限速僅50公里,自111年至112年共取締 13513件,罰款收入至少 1900萬元,但事故率竟比安裝前還增加10%。這樣的執法,究竟是保障安全,還是懲罰用路人?新竹縣寶山鄉三峰路二段同樣荒謬,該路段砂石車頻繁出入、事故率高,縣府設置測速桿看似保障安全,但限速卻僅40公里。結果啟用不到兩個月,就開出 3,700張罰單,一戶人家甚至收到16張。當地居民不禁反問:在安全無虞的前提下,速限難道不能合理調整?
如果你從台北騎車到墾丁,走台1線沿路會遇到什麼?全程有158支固定測速、4段區間測速、36處遠景取締、53處科技執法、18處聲音照相,平均每2公里就有一處。台灣的測速密度竟比日本高出 875倍,但交通事故死亡率卻是日本的 4倍、瑞典的 5倍。這說明了一個殘酷事實:測速越多,安全不會更好。