為防止檢舉亂象，日前有民眾在國發會「公共政策網路參與平台」提案，建議「交通開罰應修法回歸執法單位取締，經民眾舉發者應採勸導通知，非逕行開罰。」提案一出，短短2天內就獲得超過5000人附議成案，內政部警政署也預計在107年1月7日前正式回覆。

此案源於桃園一位在自家門口違規停車的民眾，每2小時就被檢舉魔人檢舉，不到一星期收到40張罰單，市警局交通隊依照收到的照片數逕行舉發，讓受罰民眾相當困擾。因此在2017年9月27日，有網友在《公共政策參與平台》提案，建議開罰取締回歸執法單位，若違規情節輕微，勸導即可，提案兩天內就獲得5222名民眾覆議通過。

提案者認為，許多檢舉達人在道路或巷弄內拚命搜尋違規車輛，以照相或錄影形式舉發用路人違規事項，造成執法單位須拚命寄發罰單，然而檢舉人本身在檢舉採證過程中，仍可能自行違反交通道路相關管理條例規範，反而造成更大的交通安全影響。

提案者表示，若經檢舉的違規事項不影響該路段交通安全或順暢，執法單位可不需要經過嚴密判定，直接寄發「違規勸導通知」，警惕違規用路人。如此一來，不僅可以降低執法單位的資源浪費，減少不必要民怨跟訴訟糾紛，還能以此統計路段違規次數多寡，提高部分路段的巡邏頻率，只針對影響道路安全的民眾開罰。

對此，交通部於11月27日回應，根據《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》第12條規定，已規範未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微者，可以以勸導代替開罰。交通部已將提案發函警政署，民眾檢舉的交通違規案件都適用該行政法，但是否符合輕微勸導要件仍要由警察機關認定。【記者 陳亦真整理報導】