桃園捷運公司董事長劉坤億11日到市議會進行工作報告，劉坤億表示，雖然交通部沒有公布通車時間表，但桃捷會以最嚴格、合乎法令規定的標準來通車，仍以年底通車為目標。

劉坤億指出，日前公布機捷系統有4522項缺失引發爭議，這是指去年10月至今年2月累積的工單數量，在英國西門子公司派遣技師來台協助，以及數百位維修處同仁投入預防性維修，使得可用度大幅提昇；目前機捷的可用度已經達到98％，仍有部分機電、號誌問題，只要能克服這些問題，就可達到通車標準。而中央與地方都力拚年底前可用度測試可達99％，即可「先通車、後驗收」。

劉坤億表示，「先通車、後驗收」是許多捷運的慣例，機捷驗收通車標準須達大眾捷運法的規定，必須以滿班、連續7天測試，穩定度達到99％以上，除安全性及穩定性判斷，也必須由第三方驗證公司「Ricardo」通過驗證。

至於議員們關切的6度延宕通車而產生的營運前虧損，劉坤億特別說明，原本要向交通部求償新台幣36.5億，但立法院交通委員會認為求償之路漫長，才決議建請交通部研議編列預算補助，桃捷公司從實際淨支出的15.53億，扣除營運成本1.9億元，擬向交通部申請優先補助13.63億元。【記者 王釋真整理報導】