因應春節返鄉與出國旅遊人潮高峰，交通部長陳世凱21日前往桃園機場視察，並宣布桃園機場第三跑道臨時過夜停機坪將於1月30日全面啟用，新增16個航機停機位，可有效因應停機位需求；此外，也能在未來第三跑道施工期間，降低工程對機場營運的影響。

陳世凱表示，隨台美關稅談判完成，近期有大量貨機準備自桃園機場載貨至美國，加上春節期間客運需求高漲，貨運壓力亦同步攀升。臨時過夜機坪的啟用，可增加貨機停放空間，提升機場營運調度能力，讓未來台美之間貨物運轉效率再提高。

另外，三大國籍航空公司預計今年將引進22架新型廣體客機（華航、星宇各10架、長榮2架），並陸續開闢新航線或增加航班。

陳世凱舉例，如長榮航空即將開航美國首都華盛頓DC、星宇航空預計開航歐洲、中華航空增加紐約航班等，包含桃園機場已啟用第三航廈北廊廳8個營運停機位、臨時過夜機坪則新增16個停機位，都可因應新機引進與航班增加需求，可全力支持航空公司擴大服務能量，同時提供旅客更好的服務體驗。

桃園國際機場公司說明，桃園機場第三跑道系列工程截至今年1月初，工程進度已達66.90%，而「臨時過夜機坪」目前已啟用9個，剩下7個將在1月30日啟用。

在施工技術上，第三跑道臨時過夜機坪工程採用「滑模攤鋪機」施工，以自動化方式一次完成鋪設、振實、成型與找平等4道工序，每日可完成1,811平方公尺，人力需求大幅降低，約可節省5至8倍人力，在確保品質與安全前提下，加快公共建設完成速度。

據桃園機場公司簡報顯示，第三跑道建設計畫預計119年9月完工，行政院於2021年核定計畫經費為新台幣374.56億元，計畫總面積860公頃，其中新增用地581公頃，自112年9月16日開工後，截至115年1月3日進度為66.90%。

工程內容涵蓋第三跑道、衛星廊廳、航機維修區及新貨運站區等核心設施。
【記者 王釋真整理報導】