大家期待已久的行政院通勤月票在7月1日正式上線實施，交通部表示，截至1日下午3時，臺鐵使用月票搭乘人次約1.1萬人次，各大捷運系統使用月票搭乘人次包含臺北捷運約7萬人次，桃園捷運約4,500人次，高雄捷運約1.2萬人次。公路總局派員至捷運、輕軌、公路客運、市區公車、渡輪等運具勘查，總計勘查56個場站、車站及50條路線，驗票機及專用通道均順利運作。 在票卡及月票方案販售情況部分，截至6月30日止，TPASS行政院通勤月票票卡已售出約10萬張（包含基北北桃生活圈74,917張、中彰投苗生活圈16,912張、南高屏生活圈8,282張），也有18萬人次加值設定通勤月票方案(包含基北北桃生活圈71,551人次、中彰投苗生活圈約18,221人次、南高屏生活圈90,203人次)。

交通部表示，由於目前仍有許多原雙北1280定期票未退票，預期在上路首週將會出現另一波購買月票高峰，呼籲通勤族預先設定票卡，以減少通勤尖峰時段加值的排隊等待時間。

王國材部長表示，在中央、地方合作下，讓南高屏通勤月票得以順利啟用，民眾能夠開始享受到這項服務與優惠。TPASS除了是通勤月票外，也是觀光月票，平常可以通勤，假日可以觀光，呼籲民眾可以踴躍加值；另外除了通勤月票補助外，交通部將透過公路公共運輸計畫、前瞻計畫等相關計畫，加速補助電動公車、協助捷運路網建設，以更完善南部公共運輸路網。

交通部表示，南高屏生活圈月票每個月999元，除了價格相當親民實惠以外，可以搭乘的公共運具包含了台鐵、捷運、公車、客運、輕軌、渡輪以及公共自行車等7種，可說是全國最暢行無阻的一張卡；另外在7月1日同時上路的還有臺南、高雄、屏東三個縣市的都市內月票，提供民眾依需求自行選擇。未來下半年交通部還會協助其他縣市政府規劃推出城際或都市內通勤月票方案，並適時舉辦行銷宣導活動，擴大政策推動嘉惠更多通勤民眾。【記者 蔡青芸整理報導】