現行《民用航空運輸業管理規則》已逾20年未修正，且對於新成立航空公司的條件非常嚴格。今年8月民航局向交通部提出修正草案，外界幾度有質疑聲浪包括張國煒條款、星宇條款。9月8號修正草案被退回並回覆應納入其他民航法規通盤做檢討。民航局上週維持原案再次提交給交通部，部長賀陳旦因出國參加APEC運輸部長會議，昨日已由政務次長王國材代理核准。

現行法規規定，非航空業欲成立新航空公司，需具備公司設立至少5年以上、且近3年每年營業收入要達到台幣60億以上；若要經營國際航線，必需要有5年以上國際運輸或者國際貿易的背景等2項條件。

長榮航空前董事長張國煒於去年宣布籌備星宇航空，在新設立公司階段面臨法規年久未更新，以致在公司設立及後續規劃因而窒礙難行。對於諸多不合時宜的法規，透過民間的聲音及立委向民航局反應，以提升航空業競爭力前提，呼籲民航局參考國外做法，逐一檢視相關規定研擬修正草案，以與時俱進。

交通部同意的修正草案，對於非航空業者成立航空公司，不再規定公司設立年限，而以專業能力及財力為主要考量，亦必須以公司或企業名義申請；同時也取消經營國際運輸或國際貿易5年以上門檻，新成立航空公司須有60億財力證明，且至少3架飛機，以及航務、機務、飛安、機隊、品管等五大飛安主管經營團隊。

草案最快下週預告2個月，預計正式實施日期是年底前。星宇公關聶國維表示，新法越早公告生效，籌備的時間越充足，表定2019開航、依相關規定提出正式營運計畫書申請設立星宇航空。【記者 陳亦真整理報導】