中國大陸為減少黑車、黑三輪及交通壅塞問題，開發共享單車的運作，盛行到已達車輛氾濫的程度。許多民眾騎到地鐵站周邊，隨即任意停放離去，民眾抱怨人行道全被車子占滿，甚至小水池也被丟滿單車，大量共享單車無人管理，造成愈來愈嚴重的亂象。

據統計，截至7月上旬為止，成都市單車投放總量約123萬輛，累計註冊使用戶數已超過千萬人次，每天平均使用率約為4.5次，每日騎乘次數更接近400萬人次。成都市城管委也設置共享單車管理微信工作群，加強共享單車管理部門、屬地政府部門和營業主間的溝通，能夠及時發現問題及時處理。

交通運輸部副部長劉小明表示，共享單車解決了民眾短距離通行需求，確實減少了小汽車的出行頻率，對於緩解城市交通壅塞發揮了一定程度的作用。共享單車推出以來，快速的在全國範圍內擴張，各地區遂產生共享單車氾濫問題，尤其地鐵站、公交站是共享單車的重點堆集區域。許多住宅區已經貼出公告，禁止共享單車在社區內停放，以免影響居民通行、造成不便。

深圳市府更決定將於今年內立法管制，考慮共享單車總量管制，使共享單車的營運和管理等方面都有規定可依循，真正做到便民、利民。【記者 李彣整理報導】