飆高的房價，對無殼蝸牛族來說，此恨可想而知。在萬物齊漲的年代，對於曾經價格的懷念，真的是有口難言，每在掏荷包的當下，總有點恨恨的感覺。再說，前一陣子「蛋」荒的嚴重，而早餐是蛋的消耗大宗，各早餐店有關蛋的加工品齊聲喊漲，無一例外，而今蛋荒已過，然而，價格卻一去不回頭，一句「回不去了」，道盡心中的無奈與感慨。值得一提的是，有早餐店真的把蛋品短暫調高的價格調整回來，在發現的霎那，差點沒有掉下淚來，原來人間還是有溫情，那是台灣最美麗的風景。

高嘉瑜日前在臉書表示，近日啦啦隊成員李多慧，在個人YT頻道宣佈僅花了新台幣40萬元就買下人生中第一台汽車，為韓國國產現代汽車「casper」，也令大家不禁想問台灣的汽車價格究竟出了什麼問題？印象中早期戒嚴時期，車價也曾便宜到二三十萬，但那侯的房價也是便宜，當然百姓的薪資也是很低的，但是，不幸的，一直以來，薪資是追不到房價的！倒是那時侯買一部車的車價，也是足夠買一棟房子的，五六Ｏ年代，汽車堪稱是奢侈品，沒有異議。

但以現在的解嚴時局，經濟快速活動，早年奢侈品的汽車已變成生活必需品，不合時宜的貨物稅令國人買車負擔沉重。台灣國產車內銷有高額稅金壓力，包含25%到30%的貨物稅、5%營業稅、進口汽車零組件的進口關稅5%到17.5%，這種一頭牛可以剝好幾層皮的高額稅負的課稅方式，不僅墊高國內新車均價，甚至造成部分國產車外銷後，竟比在國內售價還便宜的荒唐情形，也難怪可以年年稅收超徵千億元以上，政府真的要好好檢討稅制以服全國民眾。

當食衣住行壓的人民喘不過氣，有鑑於立委的仗義直言，心有戚戚之感不在話下，更不溢於言表。有趣的是財政官員對於立委的態度，一句鬼打牆表示的徹底明白。不管立委提案修法調降貨物稅，或定期要求財政部檢討汽機車貨物稅存廢議題，總是原地打轉。官員說貨物稅已具有能源稅及碳稅的性質，更引來高嘉瑜的質疑 ，「誰來翻譯一下，財政部到底在說什麼」？直接打臉如此名不符實的稅收！

以滾動式檢討為藉口，不斷延宕對民眾有益的調降汽車關稅、汽機車貨物稅及汽燃費隨油徵收，無怪乎媒體要如此地諷刺，或許對這些機關而言，這些能「躺著抽稅」的項目，遠比民眾所在乎的「租稅公平」來得更重要。
早年立法以「奢侈稅」型式而課徵的貨物稅已經不合時宜，卻還要抱殘守缺，直把人民的利益拋諸腦後。有道是，「學問之道無他，求其放心而已」，依我看「為政之道無他，求其良心而已」，這幾年台灣的稅收超徵已從千億、四千億、五千億，這樣的稅收超徵上升的速度實在是嚇死人了，不合時宜的貨物稅應優先檢討降稅甚至取消，必能讓人民額手稱慶啊！