機場捷運監理調查委員會今天(27日) 召開記者會，召集人江耀宗宣布機場捷運4552項系統異常已經逐一釐清，確認系統安全與穩定問題已掌握並排除，建議應朝通車方向積極推動。但交通部長賀陳旦仍堅持「通車無時間表」，否認年底通車的傳聞，並強調通車與合約切割。

機場捷運因行車時間無法達合約標準，加上先前各項工程引發的安全疑慮，通車時間已跳票6次。江耀宗表示，為釐清社會疑慮，共召開十次委員會，七十七次技術會議及現勘後，全體委員確認整體系統安全可以確保，並釐清先前疑慮，逐一排除關鍵影響因素。最近6天系統可靠度達96.7％到99.7％，後續只要穩定性測試就可辦理初勘履勘，朝向營運通車推動。

高鐵局表示，據合約規範，從台北到桃園機場第一航廈行車時間是35分鐘，目前測試只能約36分鐘；合約規定車班距是每6分鐘各1班直達車與普通車，因行車速率與時間無法達標，通車初期將是拉長為尖峰12分鐘、離峰15分鐘。

賀陳旦表示，合約將循法律途徑解決，對於機電廠商西門子及下游包商丸紅會繼續要求，機場捷運通車並無時間表，「沒有所謂年底通車」。桃園市長鄭文燦表示，桃園市政府從未同意，尤其是「拉長班距」為12分鐘，此外「穩定度測試」由99％降至97.5％，也就是一天160班車就有4班車誤點，民眾也無法接受。他強調機場捷運就是要按照規定驗收。[記者 蔡青芸整理報導]