日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）與三菱重工業攜手打造的次世代基幹火箭「H3」，6月12日上午9時53分在鹿兒島縣種子島宇宙中心順利發射。火箭在升空約15至16分鐘後，精準航向高度約580公里的預定軌道。這項成果距離去年12月該系列八號機因故障失敗，僅間隔約半年的時間。

回顧去年底的失利，調查顯示主因是搭載衛星的底座部位發生黏接不良，導致飛行途中受衝擊而破壞。研發團隊隨即在短期內利用樹脂等材質針對該瑕疵實施補強。而這次順利重返太空，不僅驗證了改善對策的有效性，更是日本回復航太國際信任度的關鍵里程碑。

本次升空的六號機屬於全新試驗機型，機體完全不依賴固體燃料推進器，僅由第一級的三台新型LE-9液體燃料引擎提供動力。這是日本首度挑戰僅使用液體燃料的大型火箭發射任務，它的成功象徵著H3系列旗下三種性能不同的構型已全面齊備。此低成本款式透過刪減零件與改用民用品，未來進入量產常態化操作後，預期能完全實踐將前代H2A發射花費減半的核心計畫，專門負責運送政府主流的4公噸級地球觀測衛星。

六號機本次並未運載一般大型商用衛星，取而代之的是配置了日本宇宙航空研究開發機構用以收集飛行數據的模擬載荷，並同時攜帶六枚由大專院校等法人研發的超小型衛星。這批衛星包含了靜岡大學用於測試捕捉太空垃圾技術的「Shiraito」，以及東京科學大學配備高性能相機、聚焦於海洋觀測等用途的「海燕」（Umitsubame）。火箭在順利切入軌道後，已依序將這些學術種子衛星安全分離，為切入全球低軌道衛星發射市場奠定堅實基礎。【記者  鄒弘整理報導】