國家太空中心（TASA）推動的「新創追星計畫」再往前邁進，第二批、三顆由國內廠商研製的8U立方衛星「鐘雀2號」、「黑鳶2號」、「信天翁2號」於台灣時間30日晚間7時02分搭乘美國太空探索技術公司(SpaceX)共乘航班Transporter-16升空，分別約於一小時、兩小時後進入軌道，且很快傳回成功通聯訊息。此次任務延續前一批衛星的在軌驗證成果，並透過第二顆衛星的設計優化與任務延伸，持續深化台廠在衛星研製、低軌通訊與衛星操控的技術實力。

國家太空中心表示，「新創追星計畫」採取「星系」發展策略，相較單一衛星任務，透過多顆衛星分批發射、逐步驗證，不僅能利用時間差改良設計，也可提升對同一區域的再訪率，加速技術測試與資料累積，建立更具彈性的太空驗證模式。三間公司分別打造4顆8U立方衛星，第一批共3顆8U立方衛星去年11月搭乘Transporter-15航班升空，第二批共3顆30日升空，其餘衛星最快年底升空。

「鐘雀」系列衛星首顆「鐘雀1號」已成功完成Ka頻段單向傳輸測試，共載的TASA GNSS接收機也成功通過在軌驗證，後續將持續嘗試Ka頻段雙向通聯指令。「鐘雀2號」延續寬頻通訊任務，將在既有成果基礎上持續推進Ka頻段通訊技術驗證。第二顆衛星升空如能順利操作，未來可望應用於資料傳輸服務，並與移動地面站對接，進一步發展為地面通訊終端設備的驗證場域，支援國內通訊產業發展

「黑鳶」系列聚焦衛星物聯網應用，驗證Ku頻段高速物聯網與LoRa低速物聯網數據收集能力，未來有望發展為模組化產品，提供國內外衛星任務應用。首顆「黑鳶1號」基本狀態正常，通訊功能尚待逐步驗證；而搭載國家太空中心與捷揚航電合作開發的GPGPU（通用圖形處理單元）已驗證成功。國家太空中心說明，GPGPU技術可讓衛星具備類似「在軌算力中心」的能力，能即時執行影像判讀與資料分析等複雜運算，並直接下傳處理後的結果，有效降低資料傳輸量、提升任務效率。

「信天翁2號」延續海洋遙測任務，驗證水色觀測與資料應用能力。透過對海洋環境的持續觀測，有助於漁場判釋與海洋資源管理，展現遙測技術在實務應用上的價值。「信天翁2號」亦搭載國家太空中心星象儀酬載，進行姿態判定相關技術驗證，有助於提升衛星指向精度與整體任務效能。

除了新創追星計畫，國家太空中心委託臺北科技大學研製的6U立方衛星「PARUS-6U1」也乘同班火箭升空，且入軌後亦成功通聯。PARUS-6U1搭載北科大研製的S-Band通訊系統與國產ADCS姿態控制系統，如驗證成功，未來可應用於火箭與衛星的通訊及衛星姿態控制。

立方衛星具備體積小、開發快速與成本相對低廉等特性，是新創團隊進入太空產業的重要起點。國家太空中心透過「新創追星計畫」，不僅讓台灣廠商有機會實際參與太空任務，更能在國際商業太空市場中累積關鍵實績，並逐步發展具備商品化潛力的太空技術與服務。【記者  鄒弘整理報導】