中國電動車巨擘比亞迪24日公布 去年第四季與全年財報，該季淨利年增逾七成，達至創紀錄的人民幣 150 億元，年營收突破1,000億美元，首次超越特斯拉。此外，比亞迪擬每10股配發現金人民幣 39.74 元，相較2023年每10股配人民幣30.98元顯著提升。

根據財報顯示，比亞迪去年第四季 (截至 12/31) 營收人民幣 2,748.5億元年增 52.7%、淨利年增 73.1% 至 150.2 億元，創歷史單季新高。

按全年來看，比亞迪去年全年營收年增 29% 至7,771 億元人民幣，優於市場預期的 7,660億元人民幣；按美元計算，去年銷售額突破 1,000 億美元大關，是該公司首次超越特斯拉 (去年營收為 977 億美元)；全年淨利年增 34% 至 402.5 億元，亦高於市場預期的 395 億元。

在銷量方面，比亞迪去年全年全球銷量高達427.2萬輛車，和福特汽車基本持平，年增41%，蟬聯中國汽車市場車器銷售冠軍與全球新能源汽車市場銷量冠軍；其中，純電動車全年銷量 176 萬輛，低於特斯拉的 179 萬輛。

展望未來，比亞迪預估今年汽車銷量將在500萬至 600萬輛之間。該公司已有了一個強勁的開局，今年前2個月銷量年增 93%，達 62.33 萬輛。

分析指出，中國仍是比亞迪遙遙領先的最大市場，比亞迪在中國的市占率接近 15%，不僅新能源車，任何類型的乘用車皆如此。

由於美國對中國製造的汽車徵收懲罰性關稅，比亞迪還沒在美國銷售乘用車，但已在歐洲、新加坡與泰國等亞洲地區以及澳洲等市場取得重大進展。

比亞迪董事長兼創辦人王傳福在聲明稱，公司計劃繼續加強研發力道，同時增強產品競爭力，包括專注於在中國以外取得成功。並表示，在智慧汽車時代，中國汽車品牌不再只是追隨者，而是走在潮流前端。並表示，比亞迪「敢於」成為世界第一，並與其他國內品牌合作走向全球，向價值鏈上游移動。【記者 鄭惠慧整理報導】