行政院長卓榮泰今（28）日出席高雄新車站廣場成圓天棚啟用典禮，並宣布政府考量臺灣均衡發展及高雄城市願景，隨著高雄新車站落成，決定高鐵延伸屏東線採用「高雄方案」，未來高鐵經高雄站延伸到屏東，將高雄與屏東納為高鐵共同生活圈，讓高雄成為「大南方新矽谷」的重要基地，以及臺灣新南向的重要門戶。

卓院長致詞時指出，未來交通部將攜手高雄市政府推動高雄新車站周邊大都更計畫，結合周邊旅館、商辦的開發，沿線與高雄捷運及環狀輕軌相互連結，成為集文化、商旅、停車、休閒等多功能的交通樞紐，讓高雄市民再度感受高雄的光榮。

卓院長表示，政府對高雄仍有更多願景，在行政院經濟發展委員會「均衡臺灣」主題中，將嘉義、臺南、高雄、屏東等4縣市劃為「大南方新矽谷」，並推動亞灣2.0計畫，希望吸引更多國內外廠商進駐高雄，並帶動在地傳統產業與中小企業發展。

卓院長說，南部高鐵路線規劃各界持有不同意見。但政府必須兼顧高雄市未來整體發展，在交通部與高雄市府討論，並納入高雄市立法委員、市議會、鄉親的意見，隨著高雄新車站的落成，整體高雄交通建設將進入新階段，最終決定採用高雄方案，將高雄與屏東納為高鐵共同生活圈，以充沛的交通量能作為「大南方新矽谷」與亞洲新灣區2.0計畫的運輸管道，讓高雄成為大南方新矽谷的重要基地，成為臺灣新南向的重要門戶。

高雄在左營站運量飽和下，也需要第二座高鐵站，未來高鐵經過高雄站延伸到屏東，臺灣需要這一條產業生命線的延長線，讓周邊國公有土地、廠商與住家一併參與，形成大都更時代。院長也指示，高鐵延伸屏東線工程務必降低對民眾生活、環境的衝擊，沿線進行綠美化，讓乘車成為一種享受，此外未來高鐵高雄站與屏東站同時進行建設，成為高鐵共同生活圈。

最後，卓院長表示，這是政府經深思熟慮的決定，納入運輸量能增加、行車安全順暢等諸多量，因此不得不改變原有想法，並與各界持續溝通。他也感謝各界對高雄方案的支持，並將要求交通部儘速提出高鐵延伸屏東線相關的具體計劃及進行各項評估、預算匡列，為百年的高鐵線做出貢獻。【記者  黎明曉整理報導】