加州首條可讓電動車子邊行駛邊充電的無線充電道路即將落地加州大學洛杉磯分校（UCLA），期望能在2028年洛杉磯奧運中替選手村提供接駁服務。這項創新技術有望大幅提升電動車充電效率和便利性，推動未來交通科技發展。

這項技術運作原理與手機無線充電相似，將感應裝置埋設於道路下方，電動車行駛時可自動充電，無需停下車或使用插電設備。加州大學洛杉磯分校近日宣布，該項目已獲加州政府同意，獲撥近2000萬美元（約新台幣6.5億元）專款，用於建設約1.6公里的無線充電車道，並計劃將校內的公共運輸全面電動化。新建設施將包含兩種充電模式。第一種是在專屬充電車道上行駛即可進行充電；第二種是在設有無線充電功能的固定停車位完成快速充電。

加州大學洛杉磯分校交通主管克林頓·班契（Clinton Bench）表示，停車充電幾分鐘的效率遠高於行駛間充電，但無論哪種方式，都能達到有線充電相同的補充效果。這一技術除了縮短司機下車操作的時間，也可分散充電時段，減輕高峰時電網的負擔。白天短暫停車幾分鐘即可充滿足夠電量，減少夜間充電需求，有助於避開夏季高峰用電時段。

該計畫由加州運輸局（CalSTA）牽線，與無線充電技術公司Electreon協同完成。Electreon去年在底特律建設了全美第一條無線充電車道，為此類技術提供重要實踐經驗。洛杉磯項目則計劃在校園所在地西木區（Westwood）鋪設約1英里（1.6公里）長的地下無線充電系統，主要覆蓋查爾斯楊恩大道（Charles E. Young Drive）及校內多個公車停靠站。

值得一提的是，加州大學洛杉磯分校的選手村在1984年洛杉磯奧運期間也曾擔任重要角色。2028年的奧運會則將進一步展示無線充電的創新應用。雖然目前僅限配備無線充電功能的電動巴士使用，但克林頓·班契希望未來能將此技術普及至更多車型，最終實現電動車在交通堵塞中也能高效充電的願景。【記者  鄒弘整理報導】