為擴大桃園市交通發展，桃園市政府捷運工程局19日舉辦「捷運綠線延伸大溪地方說明會」，向民眾說明規劃辦理內容，根據規畫將由捷運綠線G01八德站向南延伸至大溪埔頂轉運站，預計2020年提報交通部審查，爭取2021年核定可行性研究後，2年完成綜合規劃核定，目標7年後全線通車。

目前市府規劃捷運綠線延伸大溪採用全線高架化，沿線在埔頂路與新光路口附近設置GA-1站、仁善國小附近設置GA-2站、埔頂轉運站設置GA-3站，共計3個車站，相信捷運綠線延伸大溪的設計，可提供觀光客與往來通勤族更便利的選擇，具有十足的效益。埔頂轉運站亦預留2公頃，未來可推動接駁巴士，減緩大溪觀光區的交通負擔。

桃園市長鄭文燦表示，桃園捷運計畫分期發展，第一階段為捷運機場線、綠線、棕線、三鶯線延伸八德、綠線延伸中壢及鐵路地下化的「三心六線」路網，皆陸續施工及準備中；第二階段則是捷運路線延伸大溪等6條路線規劃，其中捷運綠線延伸大溪規劃由捷運綠線G01八德站向南延伸至大溪埔頂轉運站，路線長約4.33公里，總經費約119.25億元，沿線將設置3個車站，目前已完成可行性研究報告書期望於110年核定可行性研究，讓大溪公共運輸更加完善，解決大溪聯外交通問題。

未來居住大溪民眾可以透過綠線延伸大溪計畫連接「三心六線」捷運路網，出入國境、南北往返或至大台北上班上課，都會很便利，假日時遊客亦可經由「三心六線」路網銜接綠線延伸大溪計畫，到大溪觀光旅遊，減少塞車的不便。【記者 王釋真整理報導】