法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）計畫推出新的勞工退休制度與年金改革，將影響部分民眾的退休年齡與退休金。大眾運輸業、律師、醫務人員、機組員工會同聲抗議，巴黎大眾運輸業（RATP）更在13日發動近13年最大規模公共交通系統罷工。

法國政府堅稱，不會馬上消除巴黎大眾運輸公司員工的特殊地位。然而，馬克宏的舉動還是引起巴黎大眾運輸公司怒火，13日發起大規模罷工，16條地鐵線中有10條停擺，許多車站的鐵門拉下，通往巴黎的幹道全都塞車，公共自行車和滑板車租借一空，許多通勤族乾脆走路到公司。巴黎大眾運輸公司工會警告，如果總統馬克宏繼續推動廢除優厚的退休金制度，將發動更大規模罷工。

巴黎大眾運輸是國營企業，負責巴黎市區及近郊大眾運輸工具營運，員工平均退休年齡為55.7歲，其他多數法國勞工退休年齡是63歲。巴黎大眾工會代表德爾普拉特（Jean Christophe Delprat）表示，這些行業工作特別操勞，本就該享有優厚退休福利，這樣的福利不是特權，而是補償。大家都在玩樂的週末、耶誕和跨年，是這行業最忙的時候。每天凌晨兩點下班；地鐵軌道常有人跳軌自殺，我們都知道這份工作本來就辛苦，但退休時就會得到補償，所以早退休不是特權，是公平補償。

其實馬克宏並未想提高退休年齡，而是有意統一42種公共退休金制度，建立讓每個人都享有同等待遇的系統。法國總理菲力普12日宣布年改計畫時就表示，政府想建立全體適用的退休金制度，讓每個退休的人享有同等權利，不論是工人、店主、研究人員、農民、公務員、醫師或創業者都一樣。

律師工會定16日發動罷工，並在巴黎市中心遊行，抗議政府打算從律師業的退休金制度裡「奪走」20億歐元（約台幣685億元）；醫務人員和機組員工會已呼籲成員加入律師業罷工，這些工會都認為，罷工是在給馬克宏政府「最後警告」。

馬克宏經歷「黃背心」反政府示威潮之後，推動年改時不敢大意，除了承諾謙虛聆聽民意之外，還提出一年的公眾諮詢期。13號的罷工對馬克宏來說是重大警訊，也意味他想推動年金改革的路是困難重重的。

在經濟合作發展組織（OECD）36個富裕成員國之中，法國的法定退休年齡最低。退休族的所得替代率平均為六成，其中英國只有兩成，法國公務員和一些特定行業退休族的所得替代率達到八成。在歐洲，只有義大利和希臘提高年金支出。【記者 胡雯婷整理報導】