台灣遠洋漁業遭歐盟舉黃牌已逾2年半，經查歐盟官網，台灣迄今仍在黃牌名單上，顯示仍未解除。農委會主委林聰賢29日坦言被要求再做改善，要解除歐盟黃牌，可能要再延後半年。

台灣遠洋漁船船隊全球排名數一數二，船隊多達1200艘，每年遠洋漁業產值可達400億元；然而因被國際組織綠色和平舉發涉嫌IUU（非法、未報告及不受規範）行為，於2015年起遭歐盟舉黃牌，將台灣列為打擊非法捕撈漁業不合作國家。若未獲改善，由黃牌升級為紅牌，則未來台灣遠洋漁獲不僅無法銷往歐洲，恐漁船也難以停靠各國港口，勢必將衝擊每年約新台幣500億至600億元產值及產業從業人員之生計。

歐盟官員每隔半年會訪台一次，原本農委會認為，台灣已做許多軟硬體改善作為，包含推動修法，設立24小時監控中心等，因此曾信心滿滿對外預告，去年底以前可望解除黃牌。然而歐盟官員於去年訪查台灣後又提出許多細節，要求確實執行改善措施。上月歐盟官員再次來台訪視，外界關心是否能將黃牌解除，但最後結果卻令各界大失所望，農委會副主委陳吉仲坦言，「現在仍然維持黃牌警告」。陳吉仲表示，歐盟官員上月來台時，認為我方大部分的改善都做得很好，但執法上仍欠缺更具體的成果來證實執法確實到位，對農委會來說，若有具體的違規事證，當然會直接處分，但畢竟有些違規案件需跨海調查，耗費不少時間，而3月份最新的違規案件懲處，剛好到4月底才告一段落，因時間差的關係，才導致歐盟官員3月來台時，還看不到最新成果。

農委會主委林聰賢29日也坦言農委會已收到歐盟書面報告，報告中仍要求台灣要再做改善，包含不滿意對違法漁船開罰「統一標準」，未依不同情節裁罰不同金額，質疑會影響遏阻不法作業的效果。林聰賢表示，歐盟也認為台灣遠洋漁業的漁獲報告不夠完整，希望台灣再補充資料，確實彙整真實漁獲量；而目前未盡完備，則是因為轉載漁獲的搬運船非常多元所致。綜合以上實況，要解除歐盟黃牌，可能要再延後半年。【記者 蔡青芸整理報導】