有關於今年6月爆發中華航空勞資爭議及罷工事件，監察院表示，由於相關因應準備之措施及協調溝通明顯不足，致損害其公眾利益，故於13日交通及採購委員會上，通過監察委員王美玉及仉桂美的調查報告及糾正案，對交通部、民航局提出糾正，並且要求勞動部檢討改進。

糾正案內容指出，2016年6月24日由桃園市空服員職業工會發動罷工之事件，其工會自向桃園市政府申請調解至辦理投票及展開罷工止，經歷52天，而交通部也為因應該罷工事件，由民航局成立應變小組，惟仍發生罷工事件，其受影響之旅客計4萬7744人次，足見交通部、民航局及華航公司，相關因應及協調溝通明顯不足，以致損害其公眾之利益，顯有欠當。

監察院表示，2014年1月至2016年10月間，由於華航違反勞動基準法遭裁罰之件數就有50件，裁罰金額達新台幣1143萬元，其中以違反勞動基準法第32條第2項對於工作超時最多，顯見其國內航空業員工工時等勞動條件之保障，仍應加強查處並檢討改善；另勞動基準法第84條之1施行迄今仍存有許多之問題，特別對於工時的認定上，勞資雙方時有不同之見解，致衍生爭議，為此勞動部亦應妥予研議檢討改善。

監委指出，為免各縣市政府審查之基準有不一致，致勞資雙方無所適從，或經營成本競爭不相等，或勞工因不同工時之限制產生權益受損情形，其中央主管機關應儘速訂定一致標準，落實保障航空公司空勤組員合理工時。【記者 陳亦真整理報導】