川普關稅對歐盟一波波衝擊，歐盟貿易發言人指出，目前優先與美國協商解決，不過，歐盟亦準備好精準打擊的反制措施。他坦言，目前協商仍未見成效，但有助建立美國新政府對歐盟的信任。

美國總統川普26日宣布對進口汽車徵收25%關稅，4月2日將揭曉「對等關稅」，加上日前宣布的鋼鋁關稅，對美國最大貿易夥伴歐盟帶來重大影響。

歐洲聯盟執行委員會（European Commission）貿易領域發言人吉爾（Olof Gill）今天在例行記者會答覆相關詢問，他重申執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）昨晚聲明定調的協商優先立場。

吉爾指出，歐盟希望維持與美國的長久夥伴關係，因此，並不想要採取反制關稅，協商的同時，也準備好「堅實、合乎比例、精準且及時」的反制措施。

在川普13日發布正式命令加徵鋼鋁產品25%關稅ˊ 後，歐盟執委會原定自4月1日展開第一階段報復性關稅，包涵波本威士忌等會打在美國痛點上的農業等一籃子產品，不過，上周宣布延後至4月13日與第二階段同步實施，以爭取更多時間與美國談判。

歐盟執委會主管貿易政策的執委塞夫柯維奇在2月19日、3月24日兩度赴美，與美國商務部長盧特尼克等官員會談。

吉爾坦言歐盟赴美協商目前「並未取得我們想要的成果」，強調溝通目的是為了與美國新政府建立關係和信任，表達歐盟希望與美國雙贏的立場，這類溝通仍將持續。

美國鋼鋁關稅25%估計將衝擊歐盟出口產品價值280億美元（約新台幣9225億元）。關於汽車，據歐洲汽車製造商協會（ACEA）統計顯示，2024年歐盟新車出口到美國的金額高達384.6億歐元（約新台幣1.4兆元），占比25%的第一大對象，若以車輛數計，近75萬輛，占比16.5%，落後英國的27.5%。

受美國汽車關稅衝擊的歐盟國家，以德國、義大利和斯洛伐克為主。外媒2月引述研究機構數據稱，2023年美國從德國進口汽車的金額高達345億美元（約新台幣1.1兆元），義大利與斯洛伐克分別為67億美元，瑞典44億美元，奧地利為29億美元。

目前，美國進口一般汽車關稅為2.5%，低於歐盟的10%，不過，美國特別對輕便客貨兩用「皮卡車」（pickup truck）課徵25%進口關稅，歷史溯自1960年代為報復歐洲限制家禽進口而設置。

因此，川普加徵汽車關稅25%，將使外國一般汽車進入美國的關稅成本高達27.5%，皮卡車高達50%。

此外，歐盟恐將面對所有貨品一致加徵20%至25%的美國「對等關稅」，除了已成定局的鋼鋁、汽車，下一波可能還將對木材、半導體和藥品祭出關稅，將在4月稍晚才宣布。

川普宣布從委內瑞拉進口石油和天然氣的國家，將被美國徵收25%的間接進口稅，歐盟國家受影響者是向委國購買油氣的西班牙與荷蘭。

另報導稱，在川普各種關稅威脅下，比利時第一大港口安特衛普（Antwerp）已出現塞車現象，貨車司機要等上5小時才能裝卸貨物。比利時荷語媒體法蘭德斯廣播電視台（VRT News）報導指，歐洲出口業者爭相搶在關稅前把商品運到美國。【記者 鄭惠慧整理報導】