桃園市機師職業工會今(29)日宣布已經和長榮航空就勞資爭議進行逐項協商，達成4項協議，協商內容涵蓋薪資、外站津貼、停止聘用外籍機師等訴求，並在行政院完成簽署，勞資爭議正式劃下句點。

桃園市機師職業工會長榮分會在1月22日成功爭取到合法的罷工權，宣布可能在春節和清明節期間發動罷工，然而近日在行政院副院長鄭文燦與勞動部等主管機關積極協調下，勞資雙方正式在行政院簽署協議，將不在今(2024)年春節、清明節連假舉行罷工。

工會表示，關於工會長榮分會各項訴求，勞資雙方達成4點協議，包含除長榮航空公司於去(2023)年年底所宣布的調薪外，公司同意於本薪及職務津貼項目，再行調漲飛行員正駕駛每月13,500元、資深副駕駛每月11,000元、副駕駛每月10,000元，且公司亦同意調整副駕駛與資深副駕駛之年度晉薪薪級上限，並允諾定期檢視外站津貼，並儘速於上半年度進一步調漲。

另外，有關停止進用外籍正駕駛部分，公司同意不直接以正機師身分進用外國籍機師。除非營運上有特殊需求使能聘僱，然申請程序上需經勞動部與交通部民航局依法實質審查。工會同意自勞資雙方簽署協議生效日起，至民國115年（2026年）5月31日止，不再就上述三項勞資爭議標的發動爭議行為。

工會強調，爭議權的行使是勞工在別無選擇的情況下所採取的最後手段，對於此次爭議能夠順利達成協議，工會希望能藉此機會呼籲並期許資方，在公司日常營運中建立與工會平等協商、互信互賴的機制與企業文化。

長榮航空表示，已經盡最大努力，且不斷提出可行方案與機師工會進行協商，最終，雙方達成共識，共同創造守護旅客權益與實現勞資和諧的雙贏局面，特別感謝政府在居中協調方面所作出的努力。

長榮航空強調，公司照顧員工的初心從未改變，近年來一直在提高員工待遇與福利。未來，公司將在符合企業永續經營、合理與可行性原則的基礎上，持續提升員工的薪資福利。期望與機師工會攜手共同努力，繼續提供旅客最安全、最優質的航空服務。【記者 王釋真整理報導】