公路總局於20日宣布「蘇花公路山區路段改善計畫」（蘇花改）將於明年1月6日通車，將改善「蘇澳—花蓮」間的交通，交通部將繼續推動「蘇花公路安全提升計畫」（蘇花安），預計投入359億元，針對「蘇澳—花蓮」中未納入蘇花改的路段進行修建；行政院27日表示，行政院已核定總經費近6000萬元蘇花安可行性研究，但要等環評等相關程序完成後才算最後定案。

蘇花改於明年通車後，仍有「東澳－南澳」、「和平－和中」及「大清水－崇德」等3段還是原有的台9線平面道路，未來若遇到天災，可能會影響醫療和產業的交通運輸，因此，交通部針對上述未改善路段，推動蘇花安可行性研究，預計投入359億元，並在2030年完成。

根據規劃，「東澳－南澳」路段將靠海側，與鐵路平行，新闢共9.4公里的路線；「和平－和中」路段也靠海側，避開和平台泥水泥廠，在鐵路旁空地新拉路線；「大清水－崇德」將新建兩個短隧道。公路總局表示，若蘇花安完成後，「蘇澳－花蓮」道路能保持24小時全天候都能通車不會中斷，路程縮短1小時。

交通部的蘇花安計畫於10月7日報行政院審查，行政院發言人12月26日表示，行政院已於12月20日核可，並交由交通部進行可行性研究，目前行政院已核定總經費共5950萬元蘇花安可行性研究，須要等環評等相關程序完成，才算最後定案。【記者 蔡青芸整理報導】