行政院會28日拍板《使用牌照稅法》，電動汽車免徵牌照稅從明年元旦再延長4年，並納入電動機車，預計施行至110年底止。估將有5,795輛電動汽車、17.1萬輛電動機車使用者受益，帶動949億元產值，增加稅收8億元。行政院長賴清德表示，請財政部積極與立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法程序。

財政部指出，因應綠色環保潮流，推動發展高效率以及低汙染的電動汽車，101年1月4日修正公布《使用牌照稅法》第5條，授權地方政府自條文生效日起三年內得免徵，104年2月4日修法延長免徵期限4年至107年1月5日，本次再次修法延長。另外，隨電動機車產製技術進步，馬力數愈來愈大，此次修法一併將級距及稅額由3級調整為6級，英制馬力20.19hp以下免徵牌照稅，20.20～40.03hp徵收800元，最高114.12hp則課7,120元。

財政部次長吳自心表示，電動汽車、機車發展是國際趨勢，歐洲國家如挪威已宣布2025年禁止燃油汽車銷售，荷蘭2025年零碳排放汽車才能銷售，英國、法國及德國等從2030年將完全禁止燃油汽車，預估未來電動汽車及機車產業將全面擴張。

吳自心還表示，電動汽車免稅實施以來，僅有929輛車獲得免稅，未來電動汽車發展逐步走向成熟、市場化階段，經濟部估未來3年將有5,795輛使用者受益。而電動機車以往技術未成熟多為小馬力，原本就在免稅範疇，僅有27輛電動機車課稅，這次免稅措施估在4年內有17.1萬輛使用者可受惠。

此外，經濟部為推廣電動汽機車的發展，研擬多項措施，電動汽車將以輔導輸出為主，電動機車則將先協助統一規格。

目前全台電動機車數量為8.2萬輛，經濟部研擬「電動機車發展方案」，從明年起5年投入70億元，增加17.1萬輛，預計帶動500億元產值。電動汽車有1,089輛，至2021年底有望達5,795輛。由於電動汽車技術發展較成熟，未來電動小客、貨車重點為輔導業者提升整車及關鍵零組件技術；電動大客車則將輔導產業輸往日本、美國及歐洲，打入國際大廠供應鏈。【記者 許經國整理報導】