在中東戰事持續延燒、全球能源供應緊繃之際，日本航運龍頭商船三井（MOL）旗下液化天然氣（LNG／LPG）運輸船近日成功安全通過關鍵能源通道——荷姆茲海峽，成為該水域「實質封鎖」後少數順利航行的國際船隻之一，備受市場關注。

根據多家媒體報導，該艘日本相關船舶在通行後已確認船員與船舶安全無虞，顯示在高度軍事緊張情勢下，部分商業航運仍具有限度運作空間。同一時期，亦有法國貨櫃船及其他國際船隻相繼穿越海峽，外界普遍解讀為航道風險略有緩解的重要訊號。

分析指出，伊朗方面近期正與阿曼協商建立新的通行機制，擬透過雙方共同監管的方式，讓船隻在特定條件下通過荷姆茲海峽，以兼顧安全與航運需求。此外，伊朗亦對部分「友好國家」船舶提供安全通行保障，甚至建立通行審查與護航制度，要求船舶事前提交詳細資料並取得通行許可。

市場人士認為，此舉意味伊朗策略由全面封鎖轉向「選擇性放行」，在維持戰略壓力的同時，也避免完全切斷能源出口所帶來的反噬效應。荷姆茲海峽連接波斯灣與外海，是全球最重要的石油與天然氣運輸通道之一，平時約承載全球逾兩成石油供應，一旦受阻即對國際油價與供應鏈造成劇烈衝擊。

自美國與以色列對伊朗發動軍事行動後，伊朗一度封鎖海峽並攻擊過往船隻，導致全球能源市場劇烈震盪與航運風險飆升。儘管包括日商船三井在內的船舶已成功通行，但目前國際社會對是否採取軍事護航仍無共識，聯合國相關決議亦陷入僵局。專家指出，荷姆茲海峽能否全面恢復正常航運，仍取決於美伊局勢後續發展與區域安全安排。短期內，「有限通行」可能成為常態。

【記者 張玟綾整理報導】