根據香港長江和記最新公告，貝萊德支持的投資集團將以228億美元收購長江和記旗下港口公司多數股權。這項交易包涵長江和記在全球多個國家的數十個港口碼頭，尤其包括巴拿馬運河入口處的兩個重要港口——巴爾博亞港（Balboa）與克里斯托瓦爾港（Cristobal Ports）。

此項交易涉及和記港口集團80%的全球權益，企業價值高達228億美元，標的資產涵蓋亞歐美洲23個國家43個港口，涵蓋199個泊位與配套的智慧碼頭管理系統、全球物流網絡等核心資源。

作為交易的關鍵部分，長江和記向貝萊德財團出售旗下巴拿馬港口公司（Panama Ports Company）90%股權。同時，長江和記強調，將保留中國香港、深圳及內地的戰略資產，包括鹽田國際以及香港國際貨櫃碼頭等。

川普於1月20日就職演說中曾表示，希望取得連接大西洋與太平洋的戰略要塞巴拿馬運河的控制權。並一直對中國和香港公司在巴拿馬的存在表達關切，認為長江和記對港口的控制權對美國構成安全風險。而長江和記作為一家上市公司，此次交易的實質是李嘉誠的商業行為。若交易成功，巴拿馬運河兩個入口處重要碼頭的控制權將回歸美國。

去年，約有1.2萬艘船隻經由這條連接170個國家、1920 個港口的巴拿馬運河，美國認為該運河對該國具有戰略意義，超過四分之三通過運河的船隻來自美國或是前往美國。貝萊德已向白宮和國會領導層簡要介紹這筆交易，預計這將成為貝萊德迄今為止最大的基礎設施投資。

華盛頓戰略與國際研究中心美洲計畫主任瑞安 · 伯格表示，此次出售對美國而言是一場勝利，希望能平息有關運河安全的爭論。同時，巴拿馬當局也宣布將對長江和記的合約進行審計，以調查其是否遵守特許協議。巴拿馬最高法院將對長江和記的法律地位做出最終裁決。

報導也指出，貝萊德透過此次收購能夠深度嵌入全球貿易的關鍵節點，長江和記退出是受到地緣政治壓力的影響。港口業務是長江和記旗下的第三大主營業務，去年上半年大中國區以外的港口業務實現178億港元營收，EBITDA為62.5億港元。公告指出，此交易預計將帶來190億美元的現金流，優化長江和記的資產負債結構，淨負債比率從23.6%降至18%以下。

摩根大通先前已為李嘉誠出售巴拿馬港口提供建議，認為該地區的EBITDA對長江和記的貢獻則微乎其微。受此消息影響，長江和記的股價大漲22%。【記者 鄭惠慧整理報導】