沙烏地阿拉伯、巴林、阿拉伯聯合大公國、葉門、埃及、利比亞東部政府、馬爾地夫等7個國家在5日同步對卡達發出「斷交公告」，指控卡達政府藉由「半島電視台｣煽動恐怖主義，干涉別國的內政，讓穆斯林國家內部分裂。由於涉及的國家不是石油、天然氣蘊藏量豐富的富國，就是居世界領導地位的主要國家，其背後主因及是否引發骨牌效應，令人關注。

卡達是全球性航空公司卡達航空的大本營，也是波斯灣地區許多機場連結國際航線的主要樞紐。包括卡達航空，以及阿聯的阿酋航空、阿布達比的阿提哈德航空，這中東三大航空公司，從6號開始停止飛航對方國家的航線，空中交通混亂是這波外交戰最立即而明顯的衝擊之一；另外，卡達致力發展觀光產業，成長快速的卡達航空恐因遭禁止飛往若干中東大國而面臨損失。

不只是航空交通，海陸兩方面的往來也被切斷，卡達非常依賴食物進口，大部分來自波斯灣國家，沙烏地阿拉伯是卡達唯一陸上鄰國，目前國內40%的食物來源，以及建造2022年世足賽場館的材料都必須經由沙國邊界運送，現在兩國邊界不再暢通，卡達只能尋求海路與空中運輸。民眾擔憂靠陸路運輸進口的糧食出現短缺，紛紛到大賣場搶購，結帳區排著長長的人龍，貨架上的食物被搶購一空。為防搶購潮蔓延，卡達政府發出聲明，表示海路和空運進口將維持開放，呼籲民眾不必恐慌。

根據路透社報導，雖然沙烏地阿拉伯等國宣布，將會中斷與卡達的陸空往來交通，但這個最大液化天然氣出口國家仍可以利用海路輸送油氣至全球各地，斷交風波目前並未影響卡達的油氣出口，但石油市場也憂慮一旦爭議升級，將會影響來自中東、包括沙烏地阿拉伯、伊朗和卡達等 OPEC 成員的石油供應，不過OPEC減產效果已經大不如前，因此在斷交的消息傳出後，國際油價曾一度上揚，但隨後又跌回每桶50美元以下。

卡達是全球最富的小國，主權財富基金規模估計達到3350億美元（約新台幣12.8兆元），目前似乎能夠避免陷入經濟危機，但假如這場外交風暴持續數個月，卡達部分經濟產業仍可能遭遇重創。卡達股市5日收盤暴跌逾7％，追蹤卡達股市的大型指數股票型基金（ETF）亦重挫逾9％，未來運送糧食的管道成本增加，也可能會造成國內的通貨膨脹。【記者 諸芯怡整理報導】