美國貿易代表署（USTR）17日提出對中國船隻徵收港口費用的計畫，試圖藉此重振美國造船業並挑戰中國在該行業的主導地位；相關費用將在6個月後開始徵收，並將在未來幾年逐步增加，儘管USTR的最新計畫，較之今年2月份提出的對中國船隻徵收高達150萬美元費用明顯溫和，但巨額港口費仍將迫使美航線船公司減少停靠美航線或退出市場。

中國人民大學國際關係學院教授時殷弘指出，美國此舉除了是要打壓中國，也是為了聯合造船業發達的韓國，振興美國造船業；全世界都公認韓國造船業發達，韓國的造船能力超過中國，美國若跟韓國合作，既有大船的數量跟品質又有較低的成本。

時殷弘表示，關稅戰2.0比1.0更為瘋狂，同時也使美國經濟衰退的前景更為逼近。【記者 黃健雅整理報導】