交通部民航局研議修改「民用航空運輸業管理規則」，可望開放以個人名義，成立航空公司。航空業屬特許業，國內規定成立航空公司的門檻較高，民航局擬研議修改《民用航空運輸業管理規則》，修正案中，擬放寬成立航空公司的相關規定。

交通部民航局空運組組長韓振華在接受媒體訪問時表示，日前復興航空解散後，立法院曾決議要求他們得通盤檢討，其中也將檢討航空公司的成立規定。

曾經當過長榮航空董事長的張國煒去年11月向經濟部登記將成立星宇航空，但國內規定，成立航空公司必須有經營國際運輸或國際貿易業務5年以上的資歷，且年營業收入達新台幣60億元以上。修正案中，擬放寬成立航空公司的相關規定，如此，張國煒獨資成立星宇航空就可能通過。

不過交通部民航局表示，這項修法形成業界反彈，學者贊成的局面，民航局還在研議階段，這次只是徵詢各方意見，無法確定何時定案，也還沒有形成政策。不過張國煒的發言人(前長榮航空發言人)聶國維則表示，對這個消息「樂觀其成」。

聶國維認為，是給有志者機會，現行規定之下，以張國煒的財力與能力，是沒有問題的，但即使是獨資成立航空公司，為了公司的穩定營運，未來仍需要引進外資，以購買或租賃新的飛機。

聶國維表示，降低航空運輸業成立門檻，對消費者也是多一個選擇，大家都很期待新的航空公司將是全球最佳前10名內，飛航安全也是全球最佳，這也是台灣的驕傲與光彩。

只有既存者寡占市場，缺少競爭，良莠不齊的情形，為提升產業競爭力，應檢討新設民用航空業資本額門檻規範，並允許曾有航空公司相當經營實績的個人申請，以藉良性競爭來促進產業品質，而有益飛安。【記者 陳亦真整理報導】