為杜絕近期自行車oBike違停亂象，繼新北市強制拖吊移置作法之後，台北市府12日下午也開始在1759處人行道、騎樓與自行車道，展開重點取締拖吊大執法；一天之內被拖吊的oBike數量就多達57輛。台北市交通局表示，目前屬於勸導階段，暫時還不會收費。

交通局指出，oBike在台北市投放約8,000輛自行車，近期陸續接獲多起民眾投訴檢舉違停，且大多數發生在設有完整自行車道的路段，如忠孝、仁愛、松江路等周邊之人行道、騎樓及禁止停車標線區域，嚴重影響交通及市容。該局根據「台北市處理妨礙道路交通車輛自治條例」，前往取締拖吊，而經一兩天大規模執法後，街道上違規單車已明顯減少許多。

交通局強調，未來將研擬一套「共享車輛自治條例」，針對違停遭拖吊自行車進行開罰；預計明年自治條例上路後，除了投車要先繳保證金，領取被拖吊的違停自行車也必須繳交拖吊費和保管費。對此，oBike回應表示，尊重台北市府作法，未來也將採積分制度，遭檢舉用戶如扣到零分就不再享有使用權，也會增加巡邏檢修班次，如有占用格位或違停，會在1個小時內派員移置。

不過，相較於台北市消極作法，新北市更早就祭出鐵腕，早在7月7日就公告「租賃自行車」禁止停在機車格內，遭拖吊的車輛，還需為此支付移置費88元和保管費20元；以目前新北市拖吊約2272輛，換算下來至少可收取25萬元罰金。【記者 王釋真整理報導】