近日，國道六號工程發生工安意外，造成7死3傷。據資料，國道六號施工至今一共發生九次工安意外，前八次共造成十死四傷。令人難過的是，人命的犧牲、血的教訓，其中多少人為的疏失？這次意外發生前，勞檢處從去年八月到今年八月，發現國道六號北山交流道工程，有十二次工安檢查不合格，還曾經被勒令部分停工，可見國道六號工程品質有重大瑕疵，但意外還是又發生了。這場意外，還發現不幸死亡者當中，一名台籍領班及六名非法外勞全都沒有投保勞保，以致無法得到賠償給付，其中人為的行政疏失誰該負責？是否有官商勾結？實在令人充滿疑竇！

人命貴不貴？老百姓的命就比較賤嗎？政府官員若不懂得尊重人民，就會忽略公共建設的安全。馬總統曾說過「公務人員不知人權為何物」，想起4月的北二高走山事件，在沒有颱風、沒有下大雨，一座山竟然崩塌下來，造成社會高度關注！當時高公局總工程司連錫卿指出，事故發生後，原就計畫三個月內在國三的卅二處順向坡加裝監測器；因調查小組特別要求監控北部路段，也會在國三北部路段十九處順向坡加裝自動化監測器，其他路段裝設簡易型監測器。在監測器安裝前，高公局會以定期檢查規格，每天加強邊坡巡檢。為什麼總是事件發生後，就發現該做的沒做？現在到底做了沒？人們也不禁要懷疑，當初的工程品質若是沒做好，現在裝監測器能救命嗎？

其時，無論是公共建設工程，或環境影響評估發生問題，甚至於天災所帶來的損失與傷害，歸根究裡都離不開人為因素，許多的學者、專家都認為改變要從人開始，所謂國者人之積，人者心之器。公務人員的心的改變，有道德、有良知，就會以民為本、以法為規，做真正利民的事。真理大學人文資訊學系主任陳俐甫，主張與人民直接有關的公務人員亟須全面再教育，否則新進的人，就會被體系影響。政府單位裡的主管帶頭違法、濫權，這是嚴重的錯誤示範教育，進入這個體系的人，不久還是受到體系的窠臼所束縛，甚至同流合污，即使守法、正直、親民的公職人員在其中，能夠發揮的也是很有限的。

長此以往，國家的施政品質就越來越差，我們可以看到，幾番的政黨輪替之後，老百姓的人權保障並無改善，許多十幾年以上的冤案仍在纏訟不休。馬總統上任不久曾說：人權侵害百分之八九十來自政府機關。尤其行政單位的高級事務官，無法像政務官一樣，做不好就下台，他們違法、濫權侵害人權的作為，或怠於職守、尸位素餐的態度，讓政府腐化日深、積重難返，令人憂心！執政團隊有心改革的話，就要嚴懲並調離那些失職官員，解除人民的災難。