行政院於昨(26)日召開「中央道路交通安全會報113年第2次會議」，行政院長陳建仁於會中表示，行政院自去(112)年起推動「行人優先道路交通安全行動綱領」與「行人交通安全政策綱領」，去年下半年整體死亡人數相較於111年同期已有下降。陳建仁也請交通部積極與運輸業公會及職業駕駛人工會聯繫溝通，希望在今（113）年上半年完備上下客貨所需臨時停車處所之設置，從源頭改善合乎行人安全與實際執行運輸業務所需的營業環境。

針對各縣市劃設黃線及臨停配套措施辦理情形，交通部報告指出，目前尚有7縣市需進一步盤點提出新增上下客貨臨時停車的需求，另有4縣市執行情形不佳。希望今年上半年可以完備上下客貨所需臨時停車處所的設置，從源頭改善與提供合乎行人安全與實際執行運輸業務所需的營業環境。

依據交通部資料顯示，自112年7月至113年2月期間，共發生1,066件撞電桿事故，導致74人死亡、1,181人受傷。有鑑於此，政府透過積極檢討、巡查與盤點，改善容易發生車輛撞擊事故的電力設施，打造更安全的道路交通安全環境。

陳建仁指出，自行政院去年5月推動行人優先道路交通安全行動綱領、8月推動行人交通安全政策綱領後，資料顯示去年下半年整體死亡人數較111年同期減少135人，降幅達8.5%；行人死亡人數減少25人，降幅達10.78%，已略有成效。今年1月交通事故整體死亡人數相較去年同期減少13人，顯示政府推動相關交通安全政策綱領動確實有所成效。

陳建仁肯定高雄市政府在會中分享道安防制的創新策略，並鼓勵各地方政府學習與參考，同時也責成經濟部積極督導台電公司，對於全國「易發生車輛撞擊事故路側」的電力設施加強盤點與規劃改善作業，以協助各級道路主管機關有效針對事故問題可改善之處全面改善。

陳建仁指示，在確保行人交通安全的前提下，妥善規劃並提供合理必要的上下客貨臨時停車空間，是各道路主管機關的責任，交通部應持續督導各縣市政府，務必詳細回報上下客貨臨時停車設置比率，並適時對外公布相關資訊及各縣市政府執行成效，也要積極與運輸業公會及職業駕駛人工會聯繫溝通，了解與檢討上下客貨臨時停車空間實際需求。【記者 王釋真整理報導】