經濟部今(24)日與桃機公司舉辦「機場自駕接駁驗證」成果發表，結合5G智慧路口技術，可達到國內自駕車速最快每小時50公里，未來4年至少投入新臺幣50億元，提高國際競爭力。

這是臺灣第一個在開放場域以中高速自駕測試運行案，也是臺灣目前最高速的自駕車測試案，全長約4.2公里，自2022年8月啟動測試，至今已累積運行里程逾1000公里，未來將於快速道路或高速公路等開放道路實行更高速的自駕驗證。

經濟部技術處處長邱求慧表示，這次與交通部的合作在技術上有很多重要突破意義，也是繼美國鳳凰城天港國際機場後，全球第二個在國際級機場提供自駕接駁的案例，代表台灣在智慧運輸、自駕發展上已達到國際水準，不過，未來除了在自駕車相關交通法規必須要排除，在科研方面還有很多技術問題需突破，例如更高的速度或更複雜的路況。

根據國際產業調查公司IDTechEx報告指出，2022年全球自動駕駛(含移動服務)市場近113億美元，預估2025年整體市場將超過1,300億美元，成長10倍以上。

工研院機械所長饒達仁表示，工研院的自駕車技術在硬體部分，目標是朝向整車跟零組件都是在地化生產；軟體部分，則依國際標準跟交通部規定做出基本的操控能力，期待未來可做到全場域整車實驗。

桃園機場公司董事長楊偉甫表示，桃園機場與工研院合作，評估自駕技術運用於航廈間運輸服務的可行性，減少接駁巴士司機人力需求、避免長時疲勞駕駛，並提升園區通勤便利性，期待場域的實測完成後，能導入到真正的商業運轉。【記者 蔡青芸整理報導】