德國總理蕭茲(Olaf Scholz)22日與加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)會晤，兩國將針對「啟動氫經濟並創建跨大西洋氫供應鏈」、加拿大液化天然氣(LNG)輸入德國的計畫進行討論。

德國總理蕭茲表示，德國正加緊建設液化天然氣(LNG)港口的基礎設施和輸油管以提高進口，德國在能源轉型期間需要更多的液化天然氣（LNG），希望加拿大的液化天然氣(LNG)能幫助德國。

加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)表示，目前加拿大沒有液化天然氣(LNG)的出口終端站，但西海岸已正在建設兩個終端站，也正為東海岸的大西洋沿岸建立新的終端站計畫開啟大門，但是強調此類計畫的經濟困難，需要多年時間來完成。

杜魯道說，對增加全球的能源供應正在盡一份力量，加拿大作為綠色氫能(green hydrogen) 潔凈能源的供應國，會向更廣泛的歐洲市場出口氫氣，為歐洲能源安全作出貢獻，助歐盟早日終結對俄羅斯能源的依賴。

加拿大的綠色氫能(green hydrogen) 是以風電製造氫氣，而氫氣燃燒的熱度足以製造鋼鐵，有助降低工業的碳排放量，亦能成為車輛、船隻的動力。紐芬蘭與拉布拉多省是加拿大東岸偏遠省份，風力發電發達，史帝芬維爾所在的聖羅倫斯灣（Gulf of St. Lawrence）一帶就有至少2座可製造氫氣的大型風電廠。

加拿大總理杜魯道（ Justin Trudeau）與德國總理蕭茲（Olaf Scholz）23日在紐芬蘭的史蒂芬維爾（Stephenville）簽署協議，兩國將在2030年以前完建「跨大西洋氫供應鏈」，預計2025年起首批綠色氫能(green hydrogen)將運往德國，助德國擺脫對俄羅斯天燃氣的依賴。

加拿大作為綠色氫能(green hydrogen)的主要出口國，藉此吸引外資投資，擴增基礎建設。而德國為了達成2045年碳中和的目標，同意向加拿大進口大量的潔凈能源-綠色氫能(green hydrogen)，來幫助較依賴化石燃料的工業減少碳排放量。

除了簽訂「跨大西洋氫供應鏈」協議，德國企業福斯汽車（Volkswagen）、賓士集團（Mercedes-Benz）也與加拿大政府簽署電池材料的合作協議，加強確保製造電池所需的鋰、鎳和鈷等原料來源。【記者 胡雯婷整理報導】