中國國銀金融租賃宣布，終止波音（Boeing）29架未交付737 MAX飛機的購買以及交付，該筆訂單至少價值29億美元（約新台幣870億元）。

另據彭博報導，國銀金融租賃和波音就重新調整MAX客機訂單已進行數月協商，目前尚保留另外70架未交付的飛機訂單，其中所有的737 MAX 10飛機全更換為較小的737 MAX 8機型，此外，有20架飛機的交付時間推遲到2024年至2026年。

對此波音發布聲明指出，該公司未來將繼續和全球各大金融租賃公司合作，以協助其能在當前充滿挑戰的市場中平衡投資組合。還表示，相信未來隨著市場情況趨於正常，這些金融租賃公司將和各航空公司達成回租協議，並且把MAX客機加入投資組合中。

2018年10月到2019年3月間，波音737 MAX機型發生兩起墜機事故，導致346人死亡。兩起空難均和飛機上的自動防失速軟體錯誤啟動有關，該機型隨後也在全球遭到停飛。此外，數據顯示，在停飛前737 MAX機型尚未出貨的訂單量超過4000架，堪稱波音最大的金雞母，在事故後不但訂單急速縮減，有分析師還指出，波音每個月因此損失10億美元。

而除中國砍單外，國際飛機租賃公司阿瓦隆同樣取消75架、價值80億美元訂單；通用電氣的飛機租賃部門在近期取消69架尚未交機的飛機訂單，價值69億美元。【記者 鄭惠慧整理報導】