韓國政府為培育未來核心增長動力的氫能相關產業，公布了「氫能經濟發展路線圖」。文在寅表示，氫能經濟將取代煤炭和石油是革命性的產業變化，國家能源系統將從根本上改變，是制定新成長動力的絕佳機會。

1月17日，韓國政府在蔚山市政府舉行的「氫能經濟發展路線圖及蔚山未來能源戰略報告會」上表示，將建構以氫汽車和燃料電池為中心，引領氫能經濟的產業生態系統。 主要包括擴大氫燃料電池汽車生產、擴大燃料電池的推廣、確立氫能生產和流通體系等三大領域。

文在寅蒞臨現場並表示，政府的目標是到2030年，力爭在氫燃料電池汽車和燃料電池領域佔據全球市場第一的位置。今年起步第一年，氫燃料電池汽車目標為4千輛，計畫到2040年為止，累計生產620萬輛(內需290萬輛、出口330萬輛)，並在全國建立1200個氫能充電站。大眾交通方面，到2040年將普及8萬輛氫能計程車、4萬輛氫能公車和3萬輛氫能卡車。

文在寅也表示，目前氫能累積經濟只有1兆韓元，但到了2022年將增加到16兆韓元，2030年到25兆韓元，引動的就業數量也從目前的1萬人到2022年的10萬人，2030年將增加到20萬人。

同時，還將建立可節省、穩定地生產及供應氫能的系統。計畫將存儲氫能的方式向高壓氣體、液體、液態、固體等多樣化發展。長遠來看建設一條與需求增長相適應且連接全國的管道。另外，計畫到2040年將氫的價格降低到3000韓元/公斤以下。【記者 許婷婷整理報導】