據外媒報導，巴基斯坦剛上任的總理伊姆蘭汗（Imran AhmedKhan Niazi）所領導的新政府，對中國政府投資數十億美元的鐵路計畫很謹慎，同時與大陸政府重新修改協議，以減少巴國對大陸債務的依賴或允許其他國家共同投資運營。

巴基斯坦鐵道部長拉希德也（Sheikh Rasheed）表示，因巴基斯坦是個貧窮的國家，恐無法承擔巨額貸款所帶來的龐大負擔。因此，已將中國在巴基斯坦的最大規模的鐵路建設貸款刪減20億美元（約新台幣616億元）。

巴國最大的中資鐵路計畫「絲綢之路」是中國「一帶一路」的一環。計畫是修復從喀拉蚩（Karachi）到白夏瓦（Peshawar）長達1872公里的老舊鐵道(ML-1)，最初預計82億美元，目前將貸款金額由82億美元縮減至62億美元，未來更希望將貸款金額進一步縮減至42億美元。

今年8月，馬來西亞新首相馬哈地（Mahathir bin Mohamad）取消了200億美元的鐵路計畫。泰國、寮國、斯里蘭卡和馬爾地夫也接連抱怨中國的一帶一路借貸條款。外界擔心中國這些看似友善的措施，其實是債務陷阱，可能導致小國深陷欠債危機，再趁機奪走其重要的政治軍事或經濟設施。【記者  林曉明整理報導】