中部空污交通排放、二次氣膠列前茅 學者:沿海大型工業減排最急

台灣教授協會22日舉行座談會,對台灣空污治理提出加強跨縣市防治力道、空污法修法加嚴的建議,中部地區更是需要從中火、中龍、彰濱、六輕等沿海大型工業的減排最先做起。

長榮大學環境資訊中心主任賴信志認為應該先建立更緊密的三維大氣監測網,藉以瞭解影響台灣空氣品質的大氣關鍵,並且落實跨縣市空污防治與應變。 事實上,並非排放大的縣市就是就污染嚴重的地區(例如嘉義就沒有大型污染源卻深陷空污問題),因此縣市應該在得知可能被哪些縣市影響,就主動去與那些縣市合作,以中部為例,應該先估算盤點中部地區的電力業、鋼鐵業、石化業、水泥業可最大減少排放污染物噸數,統計出控制成本,建立中部空品模擬情境,並從即時監測系統檢視改善狀況。學者也指明,要改善中彰地區的空污,中火、中龍、彰濱、六輕等沿海大型工業的減排,是短期就該優先處理的。

台大公衛學院助理教授邱嘉斌分析中彰投地區的空污源:台中57.7%來自交通排放,22.6%來自二次氣膠;彰化50%二次氣膠,30%交通排放;南投則是73.5%二次氣膠,露天燃燒11.7%,交通排放10%。而二次氣膠即是SOx、NOx經過光化反應成硫氧化物、氮氧化物等固狀細小顆粒。因此對於中彰投的治理,邱嘉斌提出以地域分三層的建議: 第一層是南投埔里、仁愛、和平區,短期建議為洗街、減少農廢燃燒、呼籲減香,長期建議為沿海大型工業區減量、交通工具改善;第二層為南投其他鄉鎮,短期為治理為洗街、管制砂石業、當地工業區排放減量、減少農廢燃燒、呼籲減香,長期為改善南投交通工具、減少中彰雲的大型工業區;第三層是中彰,短期為中火、中龍、彰濱、六輕等沿海大型工業的減排、焚化爐操作優化、小型工業區實際查核等,長期則是交通工具排放標準加嚴、加裝濾煙器、使用清淨能源。

「PM2.5沒有安全值,不知道降到多低才叫安全。」台大公衛學院院長詹長權強調,更直指火力發電廠就是台灣空污的元兇,並認為空污法管制強度與空污費的費率都必須再加嚴,溫室氣體需要入法、且應增訂空污對農業與生態的影響標準,必須在空污法中強力要求無煤發電、無油交通,不能只是到處補貼,否則根本沒有效果可言。【新聞來源:環境資訊中心】