交通部於今(3)日上午邀相關單位和團體召開「評估開放550C.C以上大型重型機車行駛高速公路」相關會議，交通部次長祈文中今天表示，開放500cc以上大型重機行駛國道議題，已獲各界高度共識，初步規劃將訂定肇事率、違規率和鑽車縫等三項評估指標，並將自7月1日起到明年6月30日止進行為期1年的觀察期，每季檢核一次，觀察期結束後會再花3個月評估是否達標，最快明年10月可試辦重機上國道路段。

會議中決議，高公局將組成檢核小組，預計3個月內成立，3個檢視指標將以國3甲和台64線為主，觀察期間相關指標將與小型車比對，不能比小型車高，一旦達標，證明大型重機和汽車上國道安全性沒有差異，將選擇交通量少和重車少的國道試辦，高公局也將定期抽查沿線監視錄影設備，定期每季檢核1次，檢核結果將於公共平台揭露給社會大眾檢視。

祈文中強調，若試辦大型重機上國道，會研擬配套措施，譬如針對大型重機違規者，將可加重罰，違規也將設計專屬講習課程，教育宣導重機在國道違規肇事嚴重性，累犯甚至可吊銷駕照；另若正式試辦後，違規和肇事等件數不斷增加，也不排除收回路權。

祈文中表示，大型重機團體過去認為措施遲未實施，是行政單位怠惰執行，但是國道是公共財，制定公共政策也要顧及公共利益，也就是整體行車安全，高公局過去的問卷調查顯示，仍有相當多用路人對重機上國道有疑慮，因此若要順利進行此政策，還需多做功課。

對此，祈文中認為，為了提高社會大眾的接受度，一定需多加宣導；預計未來將和高公局、公路總局及相關單位共同推動，包括檢視重機騎乘環境，加強教育用路人駕駛行為相關規範，納入駕訓班或到安監理教材內容，透過宣導告訴每個用路人彼此尊重路權，同時協請內政部加強執法及違規行為取締，從工程、教育及執法等面向完備大型重機行駛國道條件，盡量減少可能發生的安全疑慮。【記者 陳亦真整理報導】