官肥民窮 稅收不減反增?

文/程玫/財務經理(新北市)

前不久台灣有史以來首度空服員工無預警罷工,旅行公會全聯會估計業者損失逾億元,連同華航公布的旅客補償成本及飛機在外站的停機費用損失等,估計整體至少損失10億元。據報載至少3.4億元部分損失恐由全民買單。華航是知名的高獲利企業,媒體報導,去年華航獲利57億元,董事會可以分紅5700萬元,以13位董事計算,每人平均可分到438萬元,報酬實在驚人。

近日交通部間接轉投資的台灣世曦工程顧問公司,承接桃園機場二航廈興建及未來三航廈興建等政府工程,相關工程頻出包,遭立委質疑交通部所屬事業單位用人近親繁殖甚至世襲化,其董事長、副董事長薪資比交通部長還高,加上總經理與五名副總,八名高層每月人事費逾一百五十萬元,堪稱「肥貓公司」,要求交通部立即徹查。

每次政權輪替後,新政府總是想當然爾地極力安排「自己人」擔任肥貓「要職」,屬於官民間模糊地帶的獨董人選,搞得清一色都是酬庸、裙帶關係,充其量只是又換另外一批毫無專業的「自己人」,試問政黨輪替有何意義?甚至台電、台酒、中油、健保局、中華電信、中鋼等等不官不民的單位,虧損的公司繼續燒錢營業,再將虧損轉嫁到納稅人身上,繼續燒錢?台灣真的需要好好整頓稅收與支出!台灣納稅人實在沒有能力繼續豢養肥貓官員了! 鴻海郭董近日在股東會上表達,政府每次損失都是天文數字,如果都可以省下來,根本就不用加稅。若新政府要推動長照,不仿先從減少「肥貓」及「酬庸」董總座的「肥缺」開始做起。

小英總統一再強調,新政府是解決問題的政府,會認真面對民眾的訴求,誠懇解決問題!那麼,也請台灣史上第一位女總統,務必了解超徵稅收背後的真相,並還原事實,在台灣經濟奇慘無比、舉步維艱之際,財政部2015年實徵稅收竟可高達新台幣2兆1,184億元,年增7.2%、超徵1,713億元,創下歷年新高,更首度突破2兆元關卡……!? 台灣經濟成長率連保1%都沒有,而稅收卻創歷年新高,不禁讓納稅人合理的懷疑,這些超徵的稅收,其中必有許多諸如近日專家學者們,於媒體揭露的「假案」,甚或是「詐騙案」……。而超徵的稅收是否已嚴重侵犯憲法保障台灣民眾的「生存權、工作權及財產權」,法律專業出身的小英總統,必定比受薪階級者更為清楚才是?!