6月因四處碰壁引發全球關注的救援船“水瓶座號”，這次於8月10日在地中海上救起141名移民和難民，再次碰到義大利與馬爾他拒絕靠岸。在歐盟國家協議分攤難民之後，15日才得以在馬爾他獲准靠岸。

據媒體報導，德國、法國、盧森堡、葡萄牙和西班牙等國將分別接納被水瓶座號所搭救的141名乘客。

聯合國難民事務高級專員格蘭迪（Filippo Grandi）表示，難民署歡迎水瓶座號的困境得到解決，讓船上的141名男性、婦女和兒童結束漂泊。但這種情況原本就是不應該發生的。各國政府拼命推卸責任，而讓救援船隻在海上滯留，這是錯誤的、不道德的，也是非常危險的做法。

“水瓶座”號屬於法國的非政府組織“地中海救援”（SOS Méditerranée），註冊地在英國的海外領土直布羅陀。今年6月初，救起630多名移民的水瓶座號被義大利和馬爾他兩國政府拒絕，在海上漂泊近一周，引發國際輿論關注之後，最終在西班牙的瓦倫西亞靠岸。

義大利政府指責水瓶座號為非法移民提供“計程車”服務，威脅將扣留船隻，並要求英國政府採取措施。上周，水瓶座號才剛剛恢復在利比亞外海的救援作業。

聯合國難民署始終呼籲歐盟各國採取合作方式應對地中海上的救援和難民登陸問題，並在6月27日與國際移民組織共同發表聯合聲明，號召歐盟國家實施區域性的統一行動，以減少不必要的海上生命損失。

難民署指出，儘管如今橫渡地中海的人數與往年相比已經大幅減少，但死亡或失蹤的比例卻仍然很高。迄今為止，今年已有1500多人在地中海上失蹤或是溺水身亡。作為大多數北非和中東移民的入歐管道，從利比亞前往法國的“中地中海路線”死亡率更是上升了三倍，目前每17個嘗試橫渡的人中就有1人死亡。【新聞來源聯合國新聞中心】