馬來西亞新任總理馬哈迪(Mahathir Mohamad)28日宣布，因興建馬來西亞與新加坡高速鐵路需支出巨額經費，不符合成本效益，確定中止興建計畫，重挫中國大陸一帶一路欲連結東南亞鐵路網的規劃。

馬來西亞月初大選後政權移轉，新任總理馬哈迪28日在記者會宣布，前總理2016年12月簽署興建馬星高鐵的協議，興建成本預計支出1100億令吉(約新台幣8273億元)，且評估日後營運獲利差，實質受益對象為中國大陸並非馬來西亞，為減少高額國債和改善財政狀況，決定終止該協議，後續也將和新加坡重新協商及確認違約賠償細節。

馬新高鐵是中國大陸「一帶一路」中重要的一環，除可使馬來西亞與新加坡交通往返時間自5小時大幅縮短為90分鐘外，更可讓中國大陸南方、泰國、麻六甲海峽海運、星馬全部串連，有利於大陸西南地區民眾生活便利性和貨物進出口，該計畫之中止無疑重挫大陸一帶一路預期效益。【記者 江臻妍整理報導】