2024/04/16
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行政院長陳建仁今(15)天視察「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」時表示,近年桃園、新竹和苗栗沿線產業開發,吸引大量人口遷入,導致國道1號桃竹苗路段出現壅塞狀況。因此行政院去年底核定「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」建設計畫,改善壅塞狀況。
陳院長表示,桃竹苗交通建設有桃竹苗地區現有國道1號、國道3號二條南北向高速公路,及一條西濱快速道路(台61線);東西向則有一條國道2號和三條快速道路(台66線、台68線、台72線)連接一般省道。近年來隨著桃園、新竹和苗栗沿線產業開發,大量人口遷入,使得車流量持續成長,國道1號桃竹苗路段時常壅塞。因此行政院2020年5月核定「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」的可行性評估,去年底核定建設計畫。院長期盼此工程能如期、如質地完成,搭配未來「桃竹苗大矽谷推動方案」聯外路網建置規劃,為桃竹苗地區的民眾帶來更便捷的交通網。
趙局長表示,國道1號五楊高架南下楊梅端終點因車道不平衡,連續假期經常出現壅塞,因此規劃拓寬工程於新竹系統以北採2-3車道拓寬,新竹系統以南則分流國3採單車道進行拓寬,考量高架及平面間車流轉換需求,規劃於竹北交流道北側設置轉接道,可提升整體運輸效能外,並可完善緊急救災動線,兼顧效率與安全。為減輕交通影響,該工程規劃採半半施工,先做南下線再做北上線,施工期程約6年,預計115年初開工、121年8月底完工。未來完工後,盼能改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形,轉移中長程車輛3成以上改走拓寬路段。【記者 蔡青芸整理報導】