行政院長陳建仁今（15）天視察「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」時表示，近年桃園、新竹和苗栗沿線產業開發，吸引大量人口遷入，導致國道1號桃竹苗路段出現壅塞狀況。因此行政院去年底核定「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」建設計畫，改善壅塞狀況。

陳院長表示，桃竹苗交通建設有桃竹苗地區現有國道1號、國道3號二條南北向高速公路，及一條西濱快速道路（台61線）；東西向則有一條國道2號和三條快速道路（台66線、台68線、台72線）連接一般省道。近年來隨著桃園、新竹和苗栗沿線產業開發，大量人口遷入，使得車流量持續成長，國道1號桃竹苗路段時常壅塞。因此行政院2020年5月核定「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」的可行性評估，去年底核定建設計畫。院長期盼此工程能如期、如質地完成，搭配未來「桃竹苗大矽谷推動方案」聯外路網建置規劃，為桃竹苗地區的民眾帶來更便捷的交通網。

趙局長表示，國道1號五楊高架南下楊梅端終點因車道不平衡，連續假期經常出現壅塞，因此規劃拓寬工程於新竹系統以北採2-3車道拓寬，新竹系統以南則分流國3採單車道進行拓寬，考量高架及平面間車流轉換需求，規劃於竹北交流道北側設置轉接道，可提升整體運輸效能外，並可完善緊急救災動線，兼顧效率與安全。為減輕交通影響，該工程規劃採半半施工，先做南下線再做北上線，施工期程約6年，預計115年初開工、121年8月底完工。未來完工後，盼能改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形，轉移中長程車輛3成以上改走拓寬路段。【記者  蔡青芸整理報導】