全球最大郵輪「海洋標誌號」（Icon of the Seas）27日在美國邁阿密（Miami）展開處女航，這艘船擁有20層甲板，可搭載乘客加船員最多9,950人，預計航向加勒比海展開為期7天的熱帶跳島旅程，由於這艘船以液化天然氣（LNG）為動力，環保人士對大量甲烷排放深感擔憂。

皇家加勒比遊輪公司（Royal Caribbean）的「海洋標誌號」，在芬蘭西南部土爾庫（Turku）造船廠歷時7年、斥資20億美元打造完成，船長365公尺、船重25萬800噸，配有20層甲板、7座游泳池、6個滑水道、逾40間餐廳與酒吧，可容納7,600名客人和2,350名船員，是當今世上最大的遊輪。

「海洋標誌號」以液化天然氣驅動，國際清潔運輸委員會（ICCT）的海洋專案主任科默（Bryan Comer）擔憂其甲烷排放，他指出，使用液化天然氣作為燃料的船隻，生命周期溫室氣體排放量比輕柴油船高出120%以上。雖然液化天然氣比燃油等傳統船用燃料更清潔，但有洩漏風險。

甲烷是一種威力強大的溫室氣體，在釋放後的20年裡，在地球大氣中吸收熱量的能力是二氧化碳的80倍，一般認為減少甲烷排放是減緩全球暖化的關鍵。
皇家加勒比集團則表示，海洋標誌號的能源效率，比國際海事組織目前要求的還要高24%，公司也計畫在2035年推出淨零碳排遊輪。海洋標誌號打破2022年「海洋奇蹟號」（Wonder of the Seas）的噸位，而下一艘大型遊輪「海洋之星號」（Star of the Seas）也正在芬蘭打造中，預計2025年8月登場。【記者 黃健雅整理報導】