長榮航空機師今(22)日發起罷工投票，開票結果同意票超過半數門檻取得罷工權，並表示將朝春節前後正式啟動罷工行動規劃；對此長榮航空則表示會持續協商。

長榮航空機師爭取調薪20%、提高外站津貼至每小時6美元以及訴求禁用違法外籍機師，勞資爭議調解破局後，在桃園市機師職業工會協助下舉行罷工投票，今日上午完成開票，會員1398人，其中910人領票，開票結果900票同意、10票不同意，因此機師工會及長榮分會取得合法罷工權。儘管中央與地方各主管機關（包含交通部、勞動部與桃園市政府）積極居間聯繫，目前長榮航空資方仍未針對工會訴求，提出實質對案進行協商，因此工會表示朝春節前後正式啟動罷工行動規畫。

根據統計，後續機師工會若啟動罷工，將成台灣航空史上第4次罷工事件。機師工會強調，絕非「為了罷工而罷工」！只要長榮航空公司願意針對工會訴求提出對案，求得雙方共識，在啟動罷工前，仍然願意繼續抱持著開放協商的負責任態度。

長榮航空回應，已基於社會責任並遵照交通部、民航局要求，成立緊急應變小組，確保主要航線之營運，一旦機師工會開始罷工，將於第一時間在公司官網、手機 App 公告受影響之航班資訊，並設立專屬網頁，提供最新的航班異動以及相關作業辦法。

機師工會指出，將維持日前所承諾地最晚將於發動罷工的24小時前提前預告，以免搭乘受影響航班的旅客前往機場撲空。此外，機師工會長榮分會會員中，屬於長程機隊（即執勤往返美國、加拿大與歐洲各主要航站的客機）飛行員比例相對高達75%，搭乘長程班機旅客受到影響的可能性將會更大，建議旅客提前準備其他備案。【記者 王釋真整理報導】