隨著工人陸續返回工作崗位，洛杉磯與長灘港碼頭再度恢復營運，也減緩外界擔憂這兩個重要貨運窗口再度陷入停擺的噩夢。不過此事件再度引發對於貨運基礎設施不足以及罷工的擔憂。

洛杉磯與長灘港碼頭在6日(週四)晚上無預警停工，所有的船舶作業暫停，7日(週五)上午也都無法作業，引發外界關注。而根據CNN等外電報導，週五晚上起工人已經陸續復工並開始正常運作。

而貨運業者也證實是因勞工短缺，導致碼頭暫時關閉，並且對貨運影響有限。不過代表雇傭方的太平洋海事協會(Pacific Maritime Association,PMA)在7日發出聲明表示美國西岸碼頭工會(ILWU)採取了「一致的行動」使得碼頭工人不足而導致港口貨運停擺，並指稱ILWU的行動使得兩地被迫關閉並影響了雇主對兩地港口的信心。但ILWU Local 13在7日下午聲明中表示，其成員仍在努力工作，致力於運送貨物。並表示工人短缺的原因是因為數千名會員參加了周四晚上的月會，而週五則慶祝耶穌受難日假期。

儘管如此，港口停擺事件仍可能擾亂供應鏈運作，全美零售聯合會在9日聲明中表示，再次呼籲白宮參與勞資談判並防止貨物運輸中斷，上個月也曾連同其他數十個協會致函拜登總統，要求政府調解並儘其所能確保盡快達成協議。

美國自亞洲進口的貨物中，有近40%經由洛杉磯和長灘港口處理，但外界認為2022年ILWU一度威脅罷工，並與雇主方展開冗長的談判，許多貨主擔心美西罷工，促使業者將貨物轉移到東部和墨西哥灣沿岸進出，使得紐約及紐澤西港的貨運量已經超過洛杉磯，近期兩地的運輸量不斷下滑，也可能使港口及相關從業人員包括運輸物流業者受到負面衝擊。【記者 林宜然整理報導】