台鐵普悠瑪事故後，行政院長賴清德指示飛安會轉型為「國家運輸調查安全委員會」，行政院會15日審議通過「飛航事故調查法」修正草案，並修正名稱為「運輸事故調查法」，以及通過「飛航安全調查委員會組織法」修正草案，並將法案名稱修正為「國家運輸安全調查委員會組織法」等兩項草案，將函請立院審議，預計2年完全到位。

飛安會主委楊宏智指出，在普悠瑪事故後，為回應社會期待，將現行飛安會改制為「國家運輸安全調查委員會」，以獨立、公正、專業的精神，專責重大運輸事故調查及原因鑑定，調查範疇由飛航事故，擴大為鐵道、水路及公路的重大運輸事故，避免類似事故再度發生，以建構更安全完善的運輸環境。

根據通過的國家運輸安全調查委員會組織法草案指出，將特設相當於三級機關的獨立機關「國家運輸安全調查委員會」，員額規模約100-108人，預估明年3、4月成立，設委員9到11人。其中主委、副主委與3名委員共5人為常任，其他6人為兼任，這與現行飛安會委員僅5至7人且全為兼任大不相同，組織的規模也擴大，將設六組，包括航空組、鐵道組、水路組、公路組、運輸工程組與運輸安全組。

關於籌備的相關問題，楊宏智表示在組織方面，未來將規畫中部、南部辦公室，以因應水路及鐵道事故快速排除的需求。人員編制表將於近期送交人事總處；未來將分階段啟動，一年內讓鐵道委員、專業調查專家到位，1年半內納入水路，2年內公路到位。至於在過渡階段發生事故的處理，楊宏智說，已與美日澳等國的運輸安全委員會有共識，將以顧問的方式來支援。【記者  黎明曉整理報導】