繼上月全國大規模罷工，法國鐵路工會將宣布由3日開始，先罷工2天，再每隔3天罷工2天，直至6月底。法國國家鐵路公司（SNCF）指，有48%員工響應週二至週三的罷工行動，其中包括77%的司機。

法國公務員聯同鐵路工人2月22日發起全國大規模罷工，抗議總統馬克宏（Emmanuel Macron）的改革方案。而一波未平一波又起，根據外媒報導，法國國營航空公司法國航空在當地時間30日開始，率先發動集體罷工，導致法航取消了1/3航班，3日開始與法國高速列車（TGV）和法航（Air France）等其他公共服務行業，預計聯合展開為期3個月的間歇性罷工行動，也就是每5天至少會罷工兩天，直至6月28日結束。

馬克宏上任11個月，積極推行多方面改革，針對鐵路改革他提出延後退休年齡、縮減退休金，藉此縮減開支，提升競爭力，為2020年開放鐵路市場，面對其他國家經營者的挑戰做足準備。這些改革自然引起四大工會不滿，認為是意圖將法鐵私有化的第一步，也引發員工紛紛響應罷工行動。

有分析指出，此次罷工行動對法國總工會（CGT）很重要，去年法國總工會曾聯同其他工會號召罷工及示威，抗議當局強行通過勞工法改革，但都未能阻止法案進入表決階段，如今若工會再輸一仗，恐怕未來亦難以動搖馬克宏其他的改革計劃。

輔仁大學梁崇民教授在《自由時報》中分析，此次罷工行動，表面上看起來是鐵路員工反對政府改革國營企業，但真正的原因乃是超國家的歐盟（supranational union）頒布新法，試圖籌建歐盟單一鐵路空間（Single European Railway Area）。【記者 胡雯婷整理報導】