桃機第二航廈啟用17年，迴路一體的水電等維生系統管線逐漸老舊，漏水問題頻傳，因此決定第三航廈啟用後，第二航廈封閉2年大整修。

桃機公司董事長曾大仁接受媒體訪問表示，第二航廈管線設計是迴路一體，隨著管線逐漸老舊，一處出問題，整座航廈停擺的風險就愈高，勢必要封閉大整修。曾大仁指出，第三航廈預定2020年底完工，可服務的年旅客容量是4500萬人次，試運轉半年後正式啟用，是封閉第二航廈進行整修最理想時間，將全部更換水電管線及空調等維生系統，工期約2年。

桃機第二航廈2000年7月啟用，目前的年服務旅客容量為1700萬人次，近幾年第二航廈已顯擁擠，2015底第二航廈進行擴建，預計明年全部完工，可增加年服務旅客量500萬人次。未來第二航廈水電及空調等維生系統汰換，比2009年第一航廈增建及外觀拉皮，工程更複雜，桃機公司已開始前置規劃作業。第二航廈外觀結構不會改變，也傾向採全部封閉，希望工期縮短到2年。【記者 王釋真整理報導】