日本三大海運業者日本郵船公司(NYK)、三井商事大阪商船(MOL)及川崎汽船(K-Line)三家公司發布聯合聲明，同意合併旗下貨櫃業務，合併之後將成為全球第六大貨櫃海運業者。

三家公司合併後成立的合資公司將於2017年7月1日前成立，2018年4月開始營運，預計一年成本可省1,100億日圓（約10.5億美元）。日本郵船持有38%股權，三井商事大阪商船與川崎汽船各持有31%股權。

合資公司，共擁有256艘船，將掌控全球7%貨櫃運輸，營收上看2兆日圓（約190億美元），在亞洲規模僅次於中國遠洋海運，為全球第 六大貨櫃海運業者。

受此利多激勵，31日日本郵船盤中股價暴漲11%，報每股224日圓，創2013年5月來盤中最大單日漲幅；川崎汽船大漲10%，創3月來最大漲幅；三井商事大阪商船更飆漲15%，是2008年來最大漲幅。

日本三大海運業者將貨櫃業務合併，不過各自的散貨運輸業務維持不變。依據彭博資訊資料顯示，日本郵船去年營收有35%來自定期航班業務，川崎汽船與井商事大阪商船則分別有49.4%、42%。【記者 許經國整理報導】