財團法人車輛研究測試中心（車輛中心，ARTC）7日於彰濱工業區鹿港總部舉辦「五大科研成果發表會」，發表由國人自行研發的自動輔助駕駛系統實車，除了展現歷經10年積累的研發經驗與能量，及獲得國內外廠商與驗證機構的肯定成果，更進一步說明與台灣系統廠商、製造商等產業夥伴攜手建立完整的生態體系，未來搭載著各項先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assist Systems，ADAS）的自動駕駛車輛最快可望於2017年上路實測。

2014年9月，車輛中心首次對外發表搭載於實車上展示的自動輔助駕駛系統，兩年來已於研發廠區及試車場內不斷測試並參與SAE活動展示；2015年11月又籌組「自動輔助駕駛產業平台」，邀集自主整車、系統、零組件、資通訊與學研界等48家產業夥伴，擘建台灣先進駕駛輔助系統及車聯網（Connected Vehicle，CV）的生態體系。

車輛中心自2006年起即聚焦於先進駕駛輔助系統（ADAS）的研發，隨著科技不斷的進步，舉凡具有「AI人工智慧的多重感知融合辨識技術」，以及具備「深度機器學習的自動駕駛輔助技術」，甚至包含「雲端即時運算的車載網路管理」等，10年來已有相當豐碩成果，成功對國內14家廠商9項ADAS的智慧關鍵技術轉移，完善國內「先進駕駛輔助系統」自主研發、製造、量產等之產業生態鏈。

國人自主研發與國際同步的技術能量，五大系統有： 自動輔助駕駛系統、 自動緊急煞車系統驗證技術、 無線充電系統及車載網路管理、 停車場域自動輔助駕駛系統（匯集六項功夫於一身之自動停車）、 行人辨識系統。【記者  鄒弘整理報導】