中國出局 巴拿馬新鐵路項目決定由美商負責

巴拿馬政府26日宣布和美國的AECOM公司簽署價值220萬美元(約新台幣7000萬元)的技術合約,針對這條鐵路項目進行評估和前期規劃。巴國鐵路部表示,美國新的鐵路項目規畫將比2019年由中國提交的方案更為全面完整。

美國候任總統川普(Donald Trump)在一周前揚言收回巴拿馬運河控制權,令巴拿馬總統穆里諾(Jose Raul Mulino)不滿而互相嗆聲,但幾天後巴國最大規模鐵路規劃項目還是由AECOM公司進行規劃設計,顯示美巴之間合作未受運河爭端影響。

這是巴國規模最大的鐵路建設項目,為其近年最具野心的基建計畫,更是7月剛上台的新總統穆里諾要兌現的選舉支票。他表示會選擇跟AECOM簽約的原因為,AECOM是鐵道專業的設計、規劃和管理公司,在全球逾150個國家都有經營項目。

目前巴國政府已批准300億美元策略計劃,改造全國基建與公共服務,當中就包括連接巴拿馬城與大衛市(David city)的鐵路、聖米格利托纜車和翻新巴國第二大城市科隆等重大工程。

預計興建的巴拿馬鐵路從首都巴拿馬城,通往西部的大衛市,全程約400公里,預計耗資41億美元(約新台幣1300億元),建設完成後估計可以創造超過3000個就業機會,更可帶動巴拿馬貨物運輸以及經濟發展,因此也被視為巴拿馬近年來最雄心勃勃的交通建設計畫,更是新任總統穆里諾最受矚目的政見支票。

2019年中國便已向當時立場親中的巴拿馬前總統瓦雷拉(Juan Carlos Varela),表達興建這條鐵路的高度興趣,甚至已經提交可行性研究報告以及預算書,認為勢在必得。

不過現任總統穆里諾(Jose Raul Mulino)今年上任後即和中國保持距離,宣布暫時擱置鐵路興建計畫,因為他強調,希望辦理公開的國際招標,讓更多國家參與。【記者 黃健雅整理報導】